“施瓦宾格·托尔”是一个新建的城区，作为其周边环境的中心和中心的前奏慕尼黑。有轨电车站及其弯曲的顶棚是该地区的一个标志和一个强有力的城市感叹号，给安达兹酒店后面的城市广场赋予了一个独特的特征。
由于“Tor”在德语中的意思是门，所以天篷横跨有轨电车轨道，从而让火车在往返城市的路上通过一个门。檐篷是两个非常相似的结构，主要区别在于大小。每个棚顶的表面积是一个双曲抛物面，因此在任何给定点都有双曲率。从而产生了材料成本低的高效静态形式。
两个天篷都是由焊接钢梁制成的，由于这种特殊的形式，这种结构只能用直梁来组装——除了每个天篷上的两个边缘桁架，这是一个经过深思熟虑的设计决定。作为双曲线形式的另一个特征，所有的水自然流向地基，在那里可以安全地收集和排放。该结构由单层“”ETFE覆盖。乘客的天气保护只是一个目的。
这个车站是一个三维雕塑。视视点而定，会出现新的视角和图像:有时会看到上面提到的拱门，有时会出现两条舞龙的图像。在更广阔的城市层面上，天篷的形式与弗雷·奥托的奥林匹克体育场如出一辙，离这里只有几步之遥。覆盖的材料与赫尔佐格和德梅隆安联球场相同，也只有很短的车程。广场的人行道也与天篷相通，它们共同构成了一件充满活力的艺术品！地板的图案实际上模仿了保罗·克利在那个区域练习的一幅画。整个广场成为对该地区多层历史和建筑遗产的回忆。
关键词：ETFE，由乙烯和四氟乙烯共聚物制成的ETFE薄膜。一般厚度为100微米、150微米、200微米、250微米、300微米。透光率在80%以上，无基布。可做镀点或采用彩色增加遮光效果。防火标准B1。
1、 第一屈服强度标准值16.3N/mm²，第二屈服强度标准值22.5 N/mm²，极限抗拉强度标准值36.8 N/mm²
2、 密度1.75g/cm³,弹性模量650N/mm²，泊松比0.42
关键词：双曲面，也称互反曲面，负高斯曲面，此方案为马鞍形，是膜结构的基本形态之一。膜材依靠经纬两个方向相反的曲率承担外部荷载。一般为特定边界情形下的最小曲面受力最佳。
膜结构是由多种高强薄膜材料及加强构件（钢架、钢柱或钢索）通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状，作为覆盖结构，并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。膜结构可分为张拉膜结构和充气膜结构两大类。其中张拉膜分为整体式张拉膜结构、骨架支承式膜结构、索系支撑式膜结构。而本结构属于骨架支撑式膜结构中的马鞍形膜结构。主体钢结构根据膜面找型布置。使得结构与膜面效果完美结合。
本文部分节选自园林吧
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